Advies logistiek en zero-emissiezone
Wilt u blijven leveren in binnensteden met een zero emissiezone, maar weet u niet wat straks nog kan en mag? Met ons advies logistiek zero emissiezone krijgt u een helder plan om uw klanten te blijven bedienen zonder onnodige investeringen of risico op boetes.
Advies logistiek en zero-emissiezone
Wilt u blijven leveren in binnensteden met een zero emissiezone, maar weet u niet wat straks nog kan en mag? Met ons advies logistiek zero emissiezone krijgt u een helder plan om uw klanten te blijven bedienen zonder onnodige investeringen of risico op boetes.
Blijf rijden in zero emissiezones
Zero-emissiezones raken direct uw dagelijkse planning en omzet.
Tegelijk is de informatie versnipperd, vaak ambtelijk en kost het uitzoeken veel tijd.
EBTL vertaalt de regels naar praktische keuzes voor uw bedrijf:
- inzicht in welke voertuigen waar nog mogen rijden, en hoe lang
- overzicht van mogelijkheden voor ontheffingen en overgangsregelingen
- concrete scenario’s: wat doet u dit jaar, over 3 jaar en richting 2030?
Wat levert logistiek ZEZ-advies u op?
Na een adviestraject:
- weet u precies welke opdrachten u nog kunt uitvoeren in ZEZ-gebieden
- heeft u een realistisch stappenplan voor uw wagenpark (vervangen, aanpassen, ontheffen)
- voorkomt u onnodige kosten aan verkeerde voertuigen of misgelopen opdrachten
- wint u tijd: u hoeft niet zelf door alle regelgeving en formulieren heen
Of je nu 1 of 50 vrachtwagens hebt, wij kijken mee naar wat er mogelijk is. Niet met een standaard verhaal, maar met advies dat past bij jouw werk en wagenpark.
Praktijkvoorbeeld: Biemond en Zonen
Biemond en Zonen had een trekker uit 2016 en een oprijwagen uit 2015. Te oud voor de Zero Emissie Zones, zou je denken. Toch bleek er meer mogelijk:
- Voor de trekker kon een Zwaar Transport Verklaring worden afgegeven
- De oprijwagen was laag genoeg (<105 cm) voor een vrijstelling
Voor beide voertuigen is ontheffing aangevraagd én verkregen. Zo blijven ze hun werk gewoon uitvoeren, zonder direct tonnen te investeren in nieuw materieel.
Zo werkt ons advies
1. Inventarisatie wagenpark en ritten
We bekijken uw huidige voertuigen, type lading, routes en steden waar u komt.
2. Check per zero-emissiezone
We brengen in kaart welke regels, termijnen en mogelijkheden er gelden voor uw situatie.
3. Advies en scenario’s
U krijgt een concreet advies met keuzes: direct regelen, later investeren of werken met ontheffingen.
4. Eventueel: ontheffingen aanvragen
Kiest u voor ontheffingen, dan kan EBTL de complete aanvraag en administratie uit handen nemen.
Zo werkt ons advies
1. Inventarisatie wagenpark en ritten
We bekijken uw huidige voertuigen, type lading, routes en steden waar u komt.
2. Check per zero-emissiezone
We brengen in kaart welke regels, termijnen en mogelijkheden er gelden voor uw situatie.
3. Advies en scenario’s
U krijgt een concreet advies met keuzes: direct regelen, later investeren of werken met ontheffingen.
4. Eventueel: ontheffingen aanvragen
Kiest u voor ontheffingen, dan kan EBTL de complete aanvraag en administratie uit handen nemen.
Voor wie is dit advies bedoeld?
- Transportbedrijven (>3,5 ton) met ritten in binnensteden.
- Bouw- en GWW-bedrijven die met zware voertuigen binnen ZEZ-gebieden werken.
- Kraanwagenbedrijven, kermisexploitanten en andere mobiele dienstverleners.
- Gespecialiseerde transporteurs, bijvoorbeeld gevaarlijke stoffen.
Onze andere diensten
Administratie uit handen nemen
Wij beoordelen de haalbaarheid, verzamelen alle stukken en dienen de volledige aanvraag in.
Kentekencheck
Met de kentekencheck zero emissiezone ziet u snel of uw voertuig nog toegang heeft tot zero-emissiezones.
Onze andere diensten
Administratie uit handen nemen
Wij beoordelen de haalbaarheid, verzamelen alle stukken en dienen de volledige aanvraag in.
Kentekencheck
Met de kentekencheck zero emissiezone ziet u snel of uw voertuig nog toegang heeft tot zero-emissiezones.
Vraag direct een adviesgesprek aan over uw logistiek in zero-emissiezones.
Veelgestelde vragen
Welke vrachtwagens kunnen ontheffing krijgen voor de Zero Emissie Zones?
Nieuwe vrachtwagens en vrachtwagens van 2016 of ouder kunnen ontheffing krijgen. Bijvoorbeeld 4- of 5 assige bakwagens (denk aan zandkippers) van meer dan 37 ton, kraanwagens, rupsvoertuigen, zwaar transporttrekkers, low-deck voertuigen (laadvloer of schotel lager dan 98 cm), of voertuigen met zware PTO-belasting. Als alle assen zijn aangedreven is ook ontheffing mogelijk, en ook voor 10×4 aangedreven vrachtwagens. Valt uw voertuig hier niet specifiek onder, proberen we d.m.v. dealerverklaringen de ontheffing aan te vragen.
Wat zijn de kosten?
De kosten voor een ontheffingsaanvraag zijn per auto afhankelijk van de opbouw en dus van de aanvraagmogelijkheden, maar zijn altijd no cure no pay. De kosten van het RDW á € 100,- per auto worden wel altijd berekend. Aanvragen op basis van economische omstandigheden of de hardheidsclausule zijn maatwerk.
Hoelang duurt het totdat ik de ontheffing heb?
Mail mij het kentekenbewijs, een foto van de auto en, bij een kraanwagen met een kraan >35 ton/meter, de verklaring ‘Zware Autolaadkraan’ van het RDW. Dan zal ik antwoorden of ik voldoende informatie heb om de aanvraag te starten of dat ik meer informatie nodig heb.
Hoe kan ik controleren of ik met mijn vrachtwagen / bestelbus de Zero Emissie Zone in mag?
Dat kan via de kentekenchecker op de website www.opwegnaarzes.nl. Bestelbussen van 2010 en jonger (euro 5+6) en vrachtwagens van 2017 en jonger hebben ook na 1-1-2025 nog toegang tot alle Zero Emissie Zones in heel Nederland.