In 2026 zijn zero-emissiezones (ZEZ) in Nederland verder uitgebreid. Waar 2025 het startpunt was, werd 2026 het jaar waarin zero-emissiezones voor veel ondernemers structureel onderdeel zijn geworden van de dagelijkse praktijk. Steeds meer steden hanteren strengere toegangsregels voor zakelijke bestel- en vrachtauto’s, met emissievrij vervoer als uitgangspunt.
Voor voertuigen met uitstoot gelden nog steeds overgangsregelingen en ontheffingen, maar de ruimte daarvoor is in 2026 verder afgenomen.
Wat is er veranderd ten opzichte van 2025?
- Meer gemeenten hebben een zero-emissiezone ingevoerd
- Overgangsregelingen zijn verder aangescherpt
- Ontheffingen worden kritischer beoordeeld
- Handhaving is structureel onderdeel van het beleid
- Emissievrij rijden wordt steeds vaker de norm
Waar 2025 vooral draaide om voorbereiding, vraagt 2026 om duidelijke keuzes: investeren in emissievrije voertuigen, het slim inzetten van overgangsregelingen of tijdig een ontheffing aanvragen.
Waar gelden zero-emissie zones in 2026?
In 2026 zijn zero-emissiezones van kracht in meerdere Nederlandse steden. Welke steden dit zijn en welke regels daar gelden, verschilt per locatie. Daarom is het belangrijk om altijd per stad te controleren wat de actuele situatie is.
Bekijk het overzicht van welke steden een zero-emissiezone hebben voor een actueel en volledig beeld.
Vooruitkijken blijft noodzakelijk
De ontwikkelingen in 2026 laten zien dat zero-emissiezones blijvend onderdeel zijn van stedelijk beleid. De regels die nu gelden, vormen de basis voor verdere aanscherping richting 2030. Tijdig inzicht voorkomt verrassingen, boetes en stilstand.